拖拉機(jī)挖坑機(jī)由于受到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)季節(jié)性的限制，每年工作時(shí)間很短，休息時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，如果休息時(shí)不能很好地呵護(hù)，造成的損壞往往超過(guò)正常工作期間的損壞。拖拉機(jī)久放易患的幾種病及預(yù)防措施介紹如下：

　　1、輪胎變形  拖拉機(jī)停駛以后，自身重量完全由4個(gè)輪胎承受，從而造成接觸地面的部位承受壓力過(guò)大而變形。拖拉機(jī)停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，輪胎也由彈性形變變成了塑性形變。如果輪胎的形狀發(fā)生了變化，即輪胎失去平衡，會(huì)使拖拉機(jī)行駛時(shí)車身震動(dòng)加劇，同時(shí)也加速了輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命。

　　應(yīng)對(duì)措施：長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，可將拖拉機(jī)支起來(lái)，或者隔幾天將拖拉機(jī)前后移動(dòng)，避免拖拉機(jī)重量長(zhǎng)期壓在輪胎的同一個(gè)位置上，以保證輪胎不變形。另外，拆下的輪胎保管時(shí)要避免擠壓，以防變形。

　　2、潤(rùn)滑不足  拖拉機(jī)長(zhǎng)期存放，會(huì)造成潤(rùn)滑不足。原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油油膜接觸空氣中的氧氣和酸堿成分，時(shí)間長(zhǎng)了，潤(rùn)滑油油膜氧化變質(zhì)，形成膠狀的物體，自然不會(huì)有潤(rùn)滑作用。當(dāng)久放的拖拉機(jī)啟用時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)造成潤(rùn)滑嚴(yán)重不足，加速零件的磨損，而且啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的阻力也增加，經(jīng)常出現(xiàn)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)的情況，時(shí)間久了會(huì)完全損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　應(yīng)對(duì)措施：長(zhǎng)期停駛的拖拉機(jī)，*少一個(gè)月發(fā)動(dòng)一次，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑。也可向各氣缸的噴油器孔或火花塞孔注入50g左右的潤(rùn)滑油，并搖轉(zhuǎn)曲軸3到5圈，以潤(rùn)滑活塞和氣缸各部，以后每月至少搖轉(zhuǎn)兩次，必要時(shí)再注入一些潤(rùn)滑油。

　　3、蓄電池硫化  蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，若不及時(shí)充電，過(guò)量放電后，極板上的活性物質(zhì)逐漸形成較粗而堅(jiān)硬的硫酸鉛。硫酸鉛晶體導(dǎo)電性差、體積大，會(huì)堵塞活性物質(zhì)的細(xì)孔，阻礙電解液的滲透和擴(kuò)散作用，增加蓄電池的內(nèi)阻。同時(shí)，在充電時(shí)這種硫酸鉛不易轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和海綿狀的鉛。這種硫酸鉛會(huì)失去可逆作用，使極板的有效物質(zhì)減少，放電量降低，使用壽命縮短，嚴(yán)重的使蓄電池報(bào)廢。

　　應(yīng)對(duì)措施：如果拖拉機(jī)長(zhǎng)期放置不用，每隔30天左右應(yīng)將車輛發(fā)動(dòng)起來(lái)，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行30分鐘左右。如果有專用充電器，應(yīng)將蓄電池拆下來(lái)，把外表面擦洗干凈，充足電后，再在電樁上面涂上凡士林，放在干凈且比較溫暖的室內(nèi)，存放期間，至少每月充電一次，以防硫化或凍裂。用專用充電器充電，充電電流應(yīng)選取合適，電流過(guò)小充電時(shí)間會(huì)加長(zhǎng)；過(guò)大則會(huì)損壞電池。另外，充電時(shí)一定要把蓄電池蓋擰下，并注意通風(fēng)，不能用明火接近正在充電的蓄電池口，因?yàn)槌潆姇r(shí)蓄電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣容易爆燃。

　　4、彈簧、傳動(dòng)帶變形  拖拉機(jī)中的彈簧、傳動(dòng)帶等零件如果長(zhǎng)期受力會(huì)產(chǎn)生塑性形變，受力消失后無(wú)法恢復(fù)原來(lái)的形狀。

　  應(yīng)對(duì)措施：拖拉機(jī)上所有壓緊或拉開(kāi)的彈簧必須放松，例如發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門(mén)，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)；手扶拖拉機(jī)上離合器的手柄應(yīng)放在“合”的位置；傳動(dòng)帶*好拆下掛在墻上。